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UCI衝擊測試PASS

2016 Orbit Design高階碳纖輻條輪組通過由自行車研發中心測試UCI衝擊實驗,同年11/14國際自行車聯盟UCI登載合格認証器材,全球自行車選手可用於UCI認証之所有賽事。

軸承預載技術 Bearing fit technology

利用來自NASA的Nastran先進應力分析軟體,搭配解析度0.001mm測量儀器,讓軸承在使用時達到最滑順狀態。

應用技術產品:All wheels

自適性鋁頭系統Self Alignment Nipple

2016碳輻輪組搭載自適性鋁頭系統,特殊圓弧凹邊提高輻條修正角度高達10度,使用不同軟硬材質增加輪幅吸震性能。

應用技術產品:介子、超子∣Meson、Hyperon

預壓快速調整機構 Quick fit system

不需拆下輪組即可調整軸承間隙,讓輪組的表現更加滑順,軸承壽命提升。

應用技術產品:All wheels

雙離合器系統 Dual Clutch System

運轉設計使用24T的齒圈對上3+3爪設計的兩套離合系統,加快一倍標準24T的咬合速度,相當於48齒的咬合速度,同時具有24齒的穩定性能 。快速發力取得先機!

應用技術產品:所有輪組產品︱All wheels

輪幅垂直技術 Perpendicular Technology

針對輪幅與花鼓接觸面一定保持垂直,避免多餘的應力產生,讓輪幅工作更長久,6年60000公里,PBP 1200km賽事的實際驗證!

應用技術產品:重子、介子、超子、費米子︱Baryon、Meson、Hyperon、、Fermion

第四代直通軸 Gen.4 Thru Axle

運轉設計前後輪皆為15mm直通軸,並且使用7075 T6材質以及精密研磨控制公差在0.005mm以內。始終如一的同時使用15mm軸心於前後輪,為的是讓力量平均分攤,零組件更加耐久。

應用技術產品:所有輪組產品︱All wheels

3D鑽孔技術 3D Drilling Technology

直拉式輪幅孔皆不惜工本使用五軸加工機鑽孔,使輪幅到輪圈成為一直線,避免額外的應力產生減少零件壽命。

應用技術產品:所有輪組產品︱All wheels

偏心輪圈 Asymmetric rim

New Baryon搭載新款31mm高24mm寬偏心輪圈於後輪,框體兩側即為不對稱設計,加強側向剛性,更平衡的鋼絲張力,造就超凡性能。也因框體兩側不對稱,所以氣嘴孔偏移屬正常現象。
選用高強度超合金KLM41,這種特殊合金含有錳和鈮,較傳統合金抗拉強度多2倍。鋁擠抽條後直接冷加工彎曲成型、標準T-10熱處理工法、8小時人工時效、後處理加工等所打造而成,基礎車圈的強度更優於市面上其他鋁合金車圈

應用技術產品:重子

碳纖輪幅 Carbon Spoke

2012年台中週展,Orbit Design發表碳纖輪幅輪組MESON,台灣第一個推出標準化可調整的碳纖輪幅輪組,背景是當年開發時的手稿,些微的泛黃,但一點一滴的紀錄研究歷程。

應用技術產品:介子、超子

陶瓷軸承 Ceramic bearing

陶瓷珠使用Si3N4氮化矽材質,Si3N4氮化矽不同於一般的陶瓷,它的斷裂韌性高。這些性質結合起來使它具有優秀的耐熱衝擊性能,能夠在高溫下承受高結構載荷並具備優異的耐磨損性能。